Les coupures moteur intermittentes et les difficultés de démarrage à chaud proviennent souvent d'un module HEI fatigué ou d'un corps d'allumeur usé par le temps. Ce distributeur complet résout définitivement ces pannes électriques chroniques qui gâchent le plaisir de conduire. En remplaçant l'ancien système par cet ensemble compatible avec les distributeurs MSD Billet HEI, vous éradications les pertes d'intensité électrique. Votre bloc V8 retrouve sa vigueur d'origine au premier tour de clé.
Pas besoin de modifications complexes sur votre faisceau électrique d'origine. Ce modèle utilise le format standardisé à 4 broches des véhicules General Motors produits entre 1974 et 1988.
L'axe central de ce distributeur est monté sur des bagues de guidage étanches pour éviter tout jeu latéral qui fausserait l'avance à l'allumage. Le chapeau intègre des bornes en laiton conductrices qui ne s'oxydent pas, assurant un passage propre du courant vers les fils de bougies.
| Anomalie constatée | Correction apportée par l'allumeur |
|---|---|
| Ralenti instable | Régulation par module 4 broches neuf |
| Perte de puissance | Courbe d'avance mécanique calibrée |
| Oxydation des plots | Bornes internes à haute conductivité |
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