Ce composant d'étanchéité mécanique est spécifiquement dimensionné pour s'adapter aux modèles de motos de trail et d'enduro commercialisés entre 1997 et 2007. Il assure une isolation parfaite entre le bloc moteur et l'extérieur.
| Caractéristique | Valeur de référence |
|---|---|
| Compatibilité modèle | KLX300 / KLX 300 |
| Années de production | 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 |
| Emplacement | Couvercle de stator / Cylindre alternateur |
| Matériau | Fibre de cellulose imprégnée de nitrile NBR |
Lors des interventions mécaniques sur le circuit électrique ou lors du remplacement du stator, le changement du joint d'origine prévient les fuites de lubrifiant. Cette pièce de rechange respecte scrupuleusement les cotes constructeur pour éviter toute perte de compression et protéger les bobinages des projections de boue.
Pour l'installation, nettoyez soigneusement les plans de joint résiduels sur le cylindre et le couvercle avant de positionner la nouvelle pièce pour garantir un contact uniforme.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
