Au fil des kilomètres et des cycles de chauffe, le composant d'origine perd de son élasticité, provoquant des suintements caractéristiques à l'avant du moteur. Ce joint de culasse moto résout ce problème récurrent sur les roadsters et routières de moyenne cylindrée des générations 2006 à 2016. En remplaçant votre pièce fatiguée, vous protégez vos capteurs électriques et vos composants d'allumage de toute contamination par l'huile.
La pose de ce joint ne nécessite pas de modifications. Il se loge naturellement dans la rainure du couvre-culasse des versions N650 et ABS. Sa souplesse structurelle permet de compenser les légères imperfections de planéité pouvant survenir avec le temps sur les pièces en aluminium coulé.
| Référence Segment | Plage Année | Usage Recommandé |
|---|---|---|
| Motorisation 650cc | 2006 - 2011 | Remplacement standard mécanique |
| Motorisation 650cc ABS | 2012 - 2016 | Rénovation haut moteur complète |
Les odeurs d'huile chaude qui remontent sous le casque lors des arrêts aux feux tricolores sont souvent le signe d'un joint défectueux. Grâce à la formulation chimique stable de ce composant, retrouvez le plaisir d'une conduite saine et d'un garage propre, exempt de traces noires au sol.
Elle offre le parfait compromis entre souplesse d'installation et rigidité structurelle sous pression thermique continue, validée par des milliers de kilomètres de tests en conditions réelles.
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