Votre moto démarre difficilement à chaud ou manque de réactivité à bas régime ? Ce phénomène est souvent lié à l'usure du piston qui laisse échapper les gaz de combustion. Le remplacement par ce piston complet de taille A résout ce problème de fuite de compression en restaurant la géométrie interne de votre haut-moteur.
Les frottements répétés finissent par ovaliser les pièces mobiles. En choisissant la taille A calibrée exactement à Ø87,96 mm, vous redonnez à la chambre de combustion son étanchéité parfaite. Vous roulez l'esprit tranquille, sans craindre une baisse de régime soudaine en pleine montée pierreuse.
Un piston ajusté supprime les vibrations parasites et protège la bielle d'une usure prématurée.
La structure de ce modèle intègre des canaux de lubrification internes qui guident l'huile directement sur l'axe du piston, minimisant les échauffements destructeurs.
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