Le composant idéal pour le remplacement du module de commande des phares
La maintenance des systèmes d'éclairage modernes demande des pièces électroniques d'une fiabilité totale. Ce produit est conçu pour le remplacement du module de commande des phares devenu inopérant. Il s'adresse aux propriétaires de berlines et breaks qui constatent une baisse d'intensité ou une coupure nette de leur éclairage avant droit ou gauche lors des phases d'allumage automatique.
Optimisation des flux électriques pour optiques dynamiques
Ce ballast convertit et régule la tension avec une efficacité maximale pour alimenter les modules lumineux. Il assure une communication fluide avec l'ordinateur de bord via le protocole réseau de l'automobile, évitant la génération de codes défauts permanents. Vos phares s'adaptent instantanément aux conditions climatiques et aux changements de trajectoire.
Données de compatibilité et caractéristiques physiques
| Paramètre | Valeur Spécifiée |
|---|---|
| Numéro de pièce | A2228700789 |
| Modèles cibles | Classe C W205, Classe E W212, Classe S W222 |
| Technologie interne | Circuit imprimé haute fréquence |
| Poids net | 210 grammes |
Instructions pour un montage réussi
- Coupez le contact et retirez la clé du commutateur.
- Démontez le garde-boue ou le bouclier avant pour accéder au dessous du phare.
- Retirez les vis de fixation du vieux module oxydé.
- Nettoyez les fiches de connexion avec un nettoyant contact si nécessaire.
- Insérez le nouveau boîtier A2228700789 et revissez l'ensemble.
