Une Conception Rigoureuse pour les Exigences du Motocross
Chaque composant de cet embiellage fait l'objet de contrôles dimensionnels stricts pour répondre aux forces d'inertie générées à plus de 8000 tours par minute. L'acier utilisé bénéficie d'un forgeage de haute densité, éliminant les micro-bulles d'air internes susceptibles de créer des amorces de rupture.
Détails des Matériaux et Architecture
Les masses du vilebrequin sont calibrées pour conserver une inertie optimale, favorisant le couple à mi-régime sans sacrifier la vivacité du moteur 250cc. Les portées de roulements sont rectifiées au micron pour un alignement parfait du vilebrequin dans le bloc.
Points Clés du Produit
- Alliage d'acier à haute teneur en carbone pour les masses de volant.
- Bielle forgée profilée en H pour maximiser la rigidité structurelle.
- Canaux de lubrification internes étudiés pour un flux d'huile constant.
