La robustesse d'un équipement de manutention automobile se juge à la qualité de ses matières premières et à la précision de ses assemblages. Ce modèle associe la souplesse industrielle du polyester à la rigidité structurelle de l'acier forgé pour créer un ensemble technique de haute performance.
Chaque extrémité de la sangle comporte des coutures multiples en fils de nylon renforcés, enserrant fermement les chapes des crochets. Cette configuration empêche l'effilochage du tissu aux points de friction majeurs, là où la pression mécanique est la plus destructrice lors de la traction d'une masse de 8 tonnes.
| Élément de construction | Type de matériau utilisé |
|---|---|
| Structure principale | Polyester double épaisseur |
| Crochets de fixation | Acier traité thermiquement |
| Traitement environnemental | Protection contre l'humidité et les huiles de moteur |
| Capacité nominale | Auto et véhicules de loisirs jusqu'à 8 000 kg |
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