Assurez la transmission intégrale de votre véhicule tout-terrain avec cette courroie de transmission spécifiquement conçue pour supporter les contraintes mécaniques des quads de grosse cylindrée. Pièce maîtresse de votre système de variateur, elle garantit un transfert de puissance fluide du moteur vers les roues, éliminant les pertes d'énergie lors des phases d'accélération cruciales.
Ce composant mécanique respecte scrupuleusement les cotes constructeurs pour offrir une alternative fiable à votre pièce d'origine usée. Voici les détails de compatibilité :
| Critère | Données techniques |
|---|---|
| Référence d'origine | 35297 / 35297F |
| Compatibilité GOES | 520MAX, G625i MAX, 700, 800 |
| Compatibilité DINLI | 600cc |
| Matériau | Composites de caoutchouc renforcés |
La structure de ce modèle intègre des cordes de traction robustes qui limitent l'allongement sous charge. Cela évite le patinage thermique de la courroie dans le carter, un phénomène fréquent lors des montées abruptes ou du franchissement d'obstacles techniques. En maintenant une tension constante, vous préservez les flasques de votre variateur d'une usure prématurée.
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