Dites adieu aux ruptures soudaines de vos courroies d'entraînement
Rien n'est plus frustrant qu'une session de travail interrompue par la rupture d'un composant de transmission de mauvaise qualité. Notre courroie de distribution arquée de 390 mm est fabriquée à partir d'un mélange élastomère hautement résistant, spécialement formulé pour supporter les tensions répétées et les cycles d'embrayage intensifs sans s'effilocher sur les bords.
Une conception robuste contre l'étirement structurel
L'étirement d'une courroie provoque une perte de synchronisation et use prématurément les pignons métalliques. Ce modèle intègre une armature interne souple mais inextensible qui maintient la tension initiale au fil des heures d'utilisation. Sa largeur de 15 mm procure la surface de contact requise pour dissiper la chaleur générée par la friction cinétique.
| Indicateur opérationnel | Valeur mesurée |
|---|---|
| Résistance à la traction | Élevée (armature intégrée) |
| Comportement acoustique | Faible émission sonore |
| Entretien requis | Aucun (sans lubrification) |
| Type d'ajustement | Fixe sur entraxe dédié |
Installation et recommandations techniques
Le montage doit s'effectuer hors tension sur des poulies propres et exemptes de résidus de caoutchouc ancien. Avec ses 130 dents au pas de 3 mm, cette boucle fermée se positionne naturellement sans forcer, offrant une remise en état propre et durable de votre cinématique.
