Cette pièce mécanique assure la liaison directe entre la commande de l'habitacle et les câbles reliés aux tambours ou disques arrière de votre automobile. Ce frein à main Opel remplace l'élément défectueux pour redonner au système sa course et sa résistance nominales.
La structure en acier rigide empêche toute flexion lors des serrages d'urgence ou des immobilisations prolongées en pente.
| Type de pièce | Levier de frein mécanique |
| Matériaux | Alliage d'acier, finitions composites |
| Emplacement | Console centrale, entre les sièges avant |
Grâce aux cotes géométriques calquées sur les spécifications d'usine, l'installation se fait proprement sur les points de fixation d'origine. Les capteurs de témoin de frein de stationnement du tableau de bord se reconnectent instantanément sur le contacteur intégré.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
