Une étanchéité renforcée pour votre Kawasaki KDX 125
Marre des traces de gras sur vos tubes de suspension ? Le joint spi de fourche RMS intègre un double lèvre d'étanchéité qui fait barrière contre les fuites d'huile les plus tenaces. Spécialement calibré pour les configurations de fourche des Kawasaki Kdx 125 de 1990, ce joint retient le fluide hydraulique sous pression tout en repoussant les impuretés extérieures.
Technologie double lèvre contre les fuites
L'avantage majeur de ce modèle RMS réside dans sa structure technique optimisée pour le tout-terrain et la route.
Avantages techniques du produit :
- Lèvre principale avec ressort : Assure un contact constant et uniforme autour du tube de fourche, même lors des gros chocs.
- Lèvre cache-poussière intégrée : Bloque le sable, la boue et l'eau pour prolonger la durée de vie de l'huile de fourche.
- Friction réduite : Traitement de surface limitant la résistance pour un coulissement fluide et une suspension plus souple.
Un joint de fourche défectueux nuit à votre sécurité. Choisir la précision RMS, c'est garantir une tenue de route stable lors de chaque freinage appuyé.
