Si vous ressentez un flottement suspect dans la direction ou un flottement du train arrière lors des changements de voie, votre moyeu de roue arrière est probablement fatigué. Ce produit apporte une réponse définitive à l'usure des roulements d'origine en remplaçant l'ensemble tournant par une pièce neuve, rigide et exempte de tout jeu fonctionnel.
Conçu pour résister aux contraintes du quotidien, des trottoirs citadins aux chemins de campagne, ce moyeu de roue utilise des pistes de roulement cémentées. Ce traitement thermique de surface durcit l'acier là où les billes exercent la plus forte pression, empêchant le phénomène de micro-pitting qui détruit prématurément les pièces de suspension de qualité inférieure.
| Type de montage | Unité de moyeu de type 3 (avec flasque) |
| Étanchéité | Double joint à lèvre de protection active |
| Matériau des billes | Acier au chrome de haute pureté |
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