Ce protecteur capot latéral moteur répond aux exigences mécaniques les plus strictes. Conçu pour absorber les impacts directs, il évite la perforation des carters en alliage d'origine, souvent fragiles lors des chutes à l'arrêt ou des glissades à haute vitesse. Une solution technique éprouvée pour les motards exigeants.
Les contraintes thermiques à proximité du bloc cylindre imposent un matériau stable. Ce cache utilise un polymère technique qui ne se déforme pas sous l'effet de la chaleur intense du moteur en plein effort. Sa géométrie interne est étudiée pour répartir les forces d'impact sur plusieurs points d'ancrage, préservant ainsi les pas de vis du bloc principal.
Une conception rigoureuse qui transforme un simple accessoire esthétique en une véritable pièce de sécurité mécanique active.
| Modèles supportés | S1000R, S1000RR, HP4 |
| Plage d'années | Du modèle 2009 au modèle 2016 inclus |
| Matériaux | Composite renforcé haute résistance thermoplastique |
En choisissant cette pièce, vous réduisez considérablement le risque d'immobilisation de votre machine. Que vous pratiquiez le Championnat de vitesse ou les sorties dominicales, l'installation de ce composant vous évite le remplacement complet et onéreux du carter d'usine après un incident mineur.
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