Sabots de frein pour Sprinter 96 corrigeant le manque de serrage

Résolvez les défaillances de votre frein à main sur Sprinter et LT

Votre utilitaire recule malgré le levier de frein tiré au maximum ? Ce phénomène dangereux est souvent lié à l'usure asymétrique des garnitures de stationnement logées dans les disques arrière. Notre jeu de sabots de rechange dimensionné en 170x40 mm apporte une solution définitive à ce problème récurrent sur les anciens modèles de camionnettes.

Une immobilisation défaillante sur un chantier ou en livraison peut causer des dommages matériels majeurs. Installer des mâchoires neuves redonne de la fermeté à votre commande manuelle.

Fiche technique de réparation

1. Vérifier le diamètre intérieur du tambour (requis : 170 mm).
2. Nettoyer le mécanisme de rattrapage d'usure d'origine.
3. Poser les nouveaux sabots BM904 avec les ressorts de rappel.
4. Ajuster la tension du câble sous le châssis pour un clic ferme.

Grâce à une structure en acier renforcé, ces sabots ne se déforment pas sous la pression mécanique répétée, éliminant le jeu dans la tringlerie.