Les chocs violents en fin de course détruisent prématurément les actionneurs classiques et déréglent les capteurs environnants. Le cylindre guidé DFM-32-50-B-PPV-A-KF résout ce problème critique via son mécanisme breveté d'amortissement pneumatique ajustable. En créant un coussin d'air interne personnalisable, il ralentit la masse mobile juste avant le contact mécanique, éliminant les bruits de claquement et protégeant vos bâtis de machines.
Avec sa classe de résistance à la corrosion de niveau 0 et sa certification pour les salles blanches de classe 6 selon la norme ISO 14644-1, cet équipement s'adapte aux exigences techniques les plus strictes. Sa compatibilité avec un fonctionnement sans lubrification ou avec air lubrifié offre une flexibilité totale lors de sa mise en service sur le réseau de distribution d'air de votre usine.
| Pression pneumatique | Force à l'avance (Poussée) | Force au retour (Traction) |
|---|---|---|
| 0,6 MPa (6 bar) | 482 N | 415 N |
| 1,0 MPa (10 bar) | 803 N | 691 N |
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
