Augmentation du taux de compression avec la culasse 45mm Big Bore
Conçue spécifiquement pour les motorisations deux temps à haut rendement, cette pièce se positionne au sommet du cylindre pour confiner l'énergie de l'explosion. Son volume de chambre réduit augmente la pression interne, ce qui engendre une poussée plus vigoureuse sur la calotte du piston à chaque cycle.
Une conception industrielle rigoureuse
Chaque pièce subit un traitement de surface permettant de minimiser l'accroche de la calamine. Le flux des gaz d'échappement s'en trouve fluidifié, et l'entretien périodique de votre moteur s'espace considérablement. Idéal pour les trajets urbains de type vélotaf ou les balades champêtres dominicales.
Détails de l'architecture mécanique
- Volume de chambre : Calculé pour optimiser le balayage sur les cylindres de 50cc à 70cc.
- Plan de joint : Rectifié au micromètre pour éliminer totalement les fuites de gaz et les sifflements.
- Puits de bougie : Filetage renforcé pour résister aux montages et démontages répétés lors des réglages de carburation.
Résultats mécaniques immédiats
Dès les premiers tours de roue, la réponse à la poignée de gaz est instantanée. L'absence de temps mort au démarrage offre un confort d'utilisation incomparable, tandis que la robustesse des matériaux garantit des performances constantes, même après plusieurs heures d'utilisation continue sous de fortes charges thermiques.
