Résolvez les problèmes de compression sur votre Yamaha XT600E
Votre moto pétarade de manière excessive lors des phases de décélération ? Le coupable est souvent un joint de collecteur usé qui laisse l'air extérieur pénétrer dans la ligne. Ce lot de deux pièces de rechange apporte la solution technique idéale pour étanchéifier à nouveau le circuit des gaz. En bloquant les pertes de pression, vous redonnez à votre moteur sa réactivité initiale à l'ouverture des gaz, que ce soit pour vos trajets urbains ou vos sorties en forêt.
Conception robuste pour supporter les vibrations du trail
Les monocylindres génèrent des impulsions cycliques fortes qui mettent les fixations à rude épreuve. Ces joints possèdent une élasticité résiduelle essentielle pour amortir ces mouvements permanents.
Détails des modèles compatibles
- Yamaha XT 600 E de 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2002
- Yamaha XT 500 E des millésimes 1994 à 1996 et versions 2000, 2002
- Yamaha XT 550 historique couvrant les années 1982 et 1983
En remplaçant préventivement cette pièce d'usure, vous évitez également de devoir serrer exagérément les brides, ce qui préserve les filetages fragiles de la culasse de votre moto ancienne.
