Votre démarreur clique mais le moteur ne se lance pas ? Le diagnostic est souvent simple : les contacts internes de votre vieux relais sont brûlés. Remplacez-les par le solénoïde de relais de démarrage 12V conçu pour les applications lourdes et retrouvez la puissance d'allumage d'origine.
Ce module résout les chutes de tension entre la batterie et le démarreur. En transmettant l'intégralité des 12V requis, il permet de lancer le moteur sans forcer sur les autres composants du circuit électrique.
| Symptôme constaté | Cause probable | Résultat après pose du SW3 |
|---|---|---|
| Bruit de clic répété | Contacts internes usés | Lancement franc du démarreur |
| Démarreur paresseux | Résistance interne trop haute | Vitesse de rotation optimale |
| Absence totale de contact | Bobine de relais coupée | Restauration du circuit de clé |
Pas besoin de modifications complexes sur votre faisceau. Ce modèle reprend l'entraxe de fixation et l'emplacement des bornes des références B6AZ-11450-A, B-6A-11450A, C6AF, C7AF, C9AF, SS588 et F496. Quelques minutes suffisent pour sécuriser votre installation électrique et repartir sur des bases saines.
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